Kaiser

Motor: 118 hkr., 6-cylindrig, sidventiler.
Växellåda: Hydra-Matic automatisk växel.
Vikt: 1.580 kg.
Utrymme: 5-sitsig med plats för 6.
Max. hast. ca 150 km/tim.

Henry Kaiser var från början båtbyggare och under världskriget byggde han de omtalade Liberty-båtarna och Victory-skeppen. Efter kriget ville den amerikanska staten sälja Willow Run, en av de största industrianläggningar som världen hittills skådat och där under kriget »flygande fästningar» tillverkades. Staten lät budet först gå till bilkungen Henry Ford, som varit med om att bygga fabriksområdet, men denne hade tillräckligt med fabriker förut och ville inte utvidga.

Då slog skeppsbyggaren från Californien, Henry Kaiser, till. Varför skulle inte en skeppsbyggare kunna bygga bilar, resonerade han och slog sig tillsammans med en bilkonstruktör som heter Frazer. »En känd tysk flykting» anställdes även på konstruktionsavdelningen, 5.000 arbetare sattes igång och sedan dröjde det inte länge förrän den första bilen var klar. Den fick namnet Kaiser-Frazer, men numera är Kaiser sin egen och hans bilar heter rätt och slätt Kaiser eller som småvagnen han bygger Henry J.