Triumph Mayflower

Motor: 38 hkr, 4-cylindrig, sidventiler.
Växellåda: 3 fram och 1 back, synkronisering, rattväxel.
Vikt: 915 kg.
Utrymme: 5-sitsig.
Max. hast.: 110 km/tim.

Hur förtjust man än är i bilar kan man inte med bästa vilja i världen påstå att denna modell är särskilt vacker. Möjligen originell. När amerikanarna under 1930-talet började bygga strömlinjeformade bilar, följde alla europeiska fabriker efter utom de engelska. Dom stretade i det längsta emot och gjorde sina vanliga rätt kantiga modeller. Efter kriget började emellertid även engelsmännen att göra mjuka strömlinjer på sina vagnar.

Triumphfabriken i Coventry, England, följde också med, men kunde inte helt övergå till de nya formerna. Varför den här bilen blev något mitt emellan gammalt och nytt - på sätt och vis strömlinjeformad, men ändå kantig. Triumph Mayflower är nog en av de allta lättaste att känna igen bland alla de hundratals bilmodeller som finns. De stora fönstren och de smala fönsterstolparna ger en enastående utsikt och gör vagnen till en idealisk utflyktsbil. Den här modellen tillverkas annars inte längre.